“給,100元的,給我加滿!鼻宄,沈陽(yáng)東陵西路一個(gè)天然氣加氣站內(nèi)的哥徐師傅正忙著排隊(duì)為出租車(chē)加氣,“重新燒氣已經(jīng)有1個(gè)多月了,沒(méi)辦法,油價(jià)漲得太快;氣又不禁燒,總得加。”徐師傅說(shuō)。
對(duì)于油價(jià)的上漲,想必沒(méi)有誰(shuí)能比出租車(chē)司機(jī)更加敏感。6月1日、6月30日,國(guó)家接連兩次上調(diào)國(guó)內(nèi)油價(jià),出租車(chē)常用的90號(hào)汽油一躍飆升到了5.49元/升,面對(duì)這樣的油價(jià),更多的出租車(chē)司機(jī)決定“油改氣”。隨著車(chē)用氣用戶的激增,沈陽(yáng)各車(chē)用氣加氣站排隊(duì)擁堵情況加劇,使沈陽(yáng)原本緊張的供氣形勢(shì)更加嚴(yán)峻。
“棄油燒氣”改裝廠業(yè)務(wù)翻倍
昨日,在位于沈陽(yáng)市長(zhǎng)客總站附近的中石油改裝廠,工作人員正在為一輛捷達(dá)出租車(chē)“油改氣”,十余輛出租車(chē)正在后面排隊(duì)等待維修、檢測(cè)!斑@一次油價(jià)上漲后,‘油改氣’的業(yè)務(wù)量增加十分明顯。”改裝廠一位房姓工作人員說(shuō),現(xiàn)在他們這里每天都有十輛左右的出租車(chē)進(jìn)行“油改氣”安裝,比以前幾個(gè)月的業(yè)務(wù)量都多。
據(jù)了解,維修廠更多的車(chē)其實(shí)以前就做了“油改氣”,不過(guò)油價(jià)和氣價(jià)差不多的時(shí)候司機(jī)們都用油,現(xiàn)在油價(jià)漲得太快就重新恢復(fù)燒氣了;也有不少車(chē)主心里一直存有“燒氣傷車(chē)”的誤區(qū),因此在車(chē)大修的時(shí)候就把氣給停了一直閑置。“時(shí)間太久了,很多零件和裝置都要重新安裝、檢查。”房師傅說(shuō)。同樣生意火爆的情況,在于洪區(qū)檢測(cè)站附近一家機(jī)械制造總公司的汽車(chē)修理廠也在發(fā)生。該公司一負(fù)責(zé)人稱,近一個(gè)月內(nèi)加裝燃?xì)庋b置的出租車(chē)數(shù)量,已占到之前總量的1/4!叭绻斓脑拑蓚(gè)多小時(shí)就可以完成。”該公司工作人員介紹,改裝車(chē)輛只需繳納3000元押金,即可免費(fèi)為車(chē)輛改裝,即在車(chē)后備箱內(nèi)安裝一個(gè)60升容量的液化石油氣鋼瓶,用以盛裝液化石油氣。如更換新車(chē),該公司可免費(fèi)為其轉(zhuǎn)移鋼瓶,如放棄使用液化石油氣,該公司還可收回設(shè)備,退還押金。
油價(jià)上漲用氣一天省50元
油價(jià)上調(diào)后,眾多的哥紛紛到改裝廠對(duì)出租車(chē)進(jìn)行改裝,甚至一些私家車(chē)主也前往打探“油改氣”的情況,燒氣究竟能比燒油省多少呢?
6月30日以前,沈陽(yáng)的哥周師傅每跑400公里的耗油量約28升,折算燃料費(fèi)用每日為140余元;30日以后,成品油價(jià)格上漲,他的燃料費(fèi)每日支出約160元,經(jīng)營(yíng)成本隨之見(jiàn)漲。
現(xiàn)在燒氣,每天早上5時(shí)出車(chē)至晚上12時(shí)收車(chē),每天約跑400公里,共約使用110多元錢(qián)的天然氣。按照目前天然氣每立方米最高3.5元的價(jià)格來(lái)計(jì)算,每天需天然氣約32立方米,每天約省50元左右!昂臀乙粋(gè)公司的師傅一直燒氣,雖然動(dòng)力方面要比燒油差一些,但一個(gè)月下來(lái)至少能比我燒油省將近1500塊錢(qián)。”周師傅說(shuō),現(xiàn)在90號(hào)汽油的最高價(jià)格為每升5.49元,而一升液化氣的價(jià)格則是3.5元,雖然每100公里燒氣要比燒油多燒1升,但算起來(lái)還是便宜許多。
氣源緊張油改氣迎來(lái)“大考”
沈陽(yáng)交通局出租辦資料顯示,2006年沈陽(yáng)市至少將有2100多輛公交車(chē)和9000多輛出租車(chē)“燒氣”。
盡管政府為出租車(chē)油改氣提供免費(fèi)服務(wù),但還是有很多出租車(chē)車(chē)主此前并不感冒。據(jù)了解,自2005年沈陽(yáng)天然氣價(jià)格也始終未停過(guò)“漲聲”,從最早的每立方米2.65元,漲到3元;又在3月調(diào)整到了3.32元,到現(xiàn)在的3.5元/立方米。
更為重要的是,沈陽(yáng)市目前只有13處加氣站,從分布上來(lái)看,大多位于三臺(tái)子、緊靠二環(huán)邊等較遠(yuǎn)地段,甚至有不少加氣站因?yàn)闅庠淳o缺暫停了加氣業(yè)務(wù)。出租車(chē)要想加氣,總是需要空跑一段路才能找到,許多本想用氣的出租車(chē)司機(jī)就因?yàn)榧託獠环奖愣艞壛恕?/P>
一個(gè)好消息是,政府將對(duì)49座符合條件的加油站進(jìn)行改建或擴(kuò)建為油氣合建站,并新建34個(gè)加氣站。目前,這34個(gè)加氣站的選址工作已經(jīng)結(jié)束。規(guī)劃部門(mén)在選址過(guò)程中充分考慮了站址在全市各區(qū)的分配布局,以保證出租車(chē)和公交車(chē)實(shí)際運(yùn)營(yíng)的需要。此外,已有沈陽(yáng)煤氣公司等幾家大戶有意投資建設(shè)燃?xì)饧託庹尽?/P>
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